Forscher stellen fest, dass die Behandlung von Straßenbelägen mit Titanoxid die Luftverschmutzung verringert

Forscher stellen fest, dass die Behandlung von Straßenbelägen mit Titanoxid die Luftverschmutzung verringert

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Anonim

von Bob Yirka,

(Phys.org) - Forscher der Technischen Universität Eindhoven in den Niederlanden haben festgestellt, dass die Behandlung von Straßenbelägen mit Titanoxid zu einer Verringerung der Stickoxid-Luftverschmutzung führt. In ihrem im Journal of Hazardous Materials veröffentlichten Aufsatz beschreibt das Team, wie Pflasterabschnitte in der Stadt Hengelo mit Titanoxid behandelt und anschließend Luftproben entnommen wurden, die einen niedrigeren Stickoxidgehalt aufwiesen.

Stickstoffoxid ist ein giftiges Gas - es wird sowohl von benzinbetriebenen Fahrzeugen als auch von Kohlekraftwerken in die Luft freigesetzt -, wenn es mit anderen Chemikalien in der Luft reagiert, entsteht Smog. Aufgrund der negativen Auswirkungen auf die Gesundheit der Menschen in Städten haben Forscher nach neuen Wegen gesucht, um die Luftverschmutzung zu verringern. Bei dieser neuen Anstrengung wandte sich das Team Titanoxid (einem natürlich vorkommenden Titanoxid) zu, einem Material, von dem bekannt war, dass es Stickoxide absorbiert. Sie mischten das Material mit normalem Beton, um photokatalytische Blöcke zu erzeugen, die dann in einen 150-Meter-Abschnitt des Straßenbetts gelegt wurden. Sie platzierten außerdem - abgesehen vom Titanoxid - identische Blöcke in einem weiteren 100-Meter-Abschnitt des Straßenbetts in der Nähe, um als Kontrolle zu dienen.

Sobald alle Blöcke vorhanden waren, begannen die Forscher, an 26 Tagen über einen Zeitraum von einem Jahr periodisch Luftproben über den behandelten und unbehandelten Blöcken zu entnehmen. Sie nahmen auch andere Variablen zur Kenntnis, wie z. B. das Verkehrsaufkommen, das über die Blöcke fuhr, Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie sichtbares und UV-Licht.

Bei der Analyse der Daten ihrer Proben stellten sie fest, dass die Stickoxidkonzentrationen über den behandelten Blöcken im Durchschnitt 19 Prozent niedriger waren (für Ganztagsproben) als über den Kontrollblöcken. Sie fanden auch heraus, dass die Luft über den behandelten Blöcken bei idealen Wetterbedingungen 45 Prozent weniger Schadstoffe enthielt als die Luft über den Kontrollblöcken, was zeigt, wie effektiv die Behandlung sein kann.

Die Forscher stellen fest, dass die Behandlung der Blöcke teurer ist als die normalerweise verwendeten und dass ihre Fähigkeit, Stickoxide aus der Luft zu entfernen, sich mit der Zeit verschlechtert, legen jedoch nahe, dass sich eine solche Behandlung in Bereichen mit stark konzentriertem Smog als wertvoll erweisen könnte.